گیربکس های سری RAN
گیربکس های سریRAN متشکل است از یک سری چرخ دنده مخروطی ساده – یا مارپیچ اسپیرال است و بسته به نوع خروجی و جهت خروجی در مدل های گیربکس چهارگوش(سری Ranc) و گرد (سری Ranw) ساخته می شوند و با توجه به موارد استفاده دارای نسبت های تبدیل1:1 الی 5:1 تولید می گردد این نوع گیربکس ها با خاصیت تغییر جهت این امکان را ایجاد میکنند که کاربر در کمترین فضا تغییر جهت ورود و خروج گیربکس را داشته باشد و همچنین با استفاده از یک گیربکس همزمان چندین دستگاه را به طور همزمان و با یک محرک راه اندازی نماید. از خواص دیگر این گیربکس ها به علت داشتن دنده های مخروطی اسپیرال ضربه پذیر بودن این نوع گیربکس ها می باشد.
مزایا و معایب
مزایا:
- تحمل بار با نوسان و شک
- کم صدا
- متعامد بودن جهت و رود و خروج
- بازدهی بالای 95 %
معایب:
- وجود صدا و ویبره در دورهای بالای 1600RPM
(به علت عدم امکان سنگ زنی دنده)
مشخصات فنی
| اطلاعات فنی عمومی (سری ) | |||
| نسبت کاهش دهنده ها 1 الی 3 | |||
| گشتاور خروجی (NM) 5 تا 97 | |||
| محدوده قدرت موتور (kw) 0.75 تا 5 | |||
| W3 | W2 | W1 | تیپ |
| 3:1 | 2:1 | 1:1 | نسبت |
| 25 | 20 | 20 | قطر ورودی |
| 35 | 25 | 25 | قطر خروجی |
| اطلاعات فنی عمومی (سری ) | |||
| نسبت کاهش دهنده ها 1 الی 6.5 | |||
| گشتاور خروجی (NM) 80 تا 600 | |||
| محدوده قدرت موتور (kw) 2 تا 90 | |||
| C38 | C28 | C24 | تیپ |
| 38 | 28 | 24 | قطر خروجی |
| C48 | تیپ | ||
| 48 | قطر خروجی | ||